Tag: letadla

Airbus A380

Airbus A380, vyráběný společností Airbus S.A.S., je největší současné osobní dopravní letadlo světa. Větší než A380 je jen nákladní Antonov An-225, hydroplán Hughes H-4 Hercules či vzducholoď Hindenburg.

Jedná se o letadlo se dvěma palubami, jeho pohon je řešen čtyřmi dvouproudovými motory buď evropské (Rolls-Royce Trent 900 Family) nebo americké (Alliance GP7200) provenience. V závislosti na konfiguraci pojme od 525 cestujících do 853 při verzi economy a rozpětí jeho křídel je 79,8 metru. V nákladní verzi A380F má předpokládanou nosnost 150 tun.

V luxusní verzi letadla mají cestující k dispozici vlastní postel, bar, společenskou místnost nebo tělocvičnu. Cena letadla je přibližně 8,2 miliardy Kč.

Airbus investoval do vývoje okolo deseti miliard eur. Pro tyto účely musel nechat postavit novou dopravní loď a vybudovat další výrobní halu. Za tuto cenu získal větší a tišší letadlo než Boeing 747 s větším doletem a menší spotřebou paliva. Firma Boeing na tuto výzvu odpověděla projektem Boeing 747-8.

Proces uvedení do provozu oproti předpokladu nabral zpoždění – na přelomu listopadu a prosince 2006 teprve končil proces certifikace letounu po 150 hodinách zkušebních letů. Až 15. října 2007 byl předán první letoun s označením MSN003 ke komerčnímu užívání koncovému zákazníkovi, společnosti Singapore Airlines.

V dubnu 2008 se letecká společnost Korean Air rozhodla ke své stávající objednávce z roku 2003 na 5 letadel A380 přiobjednat další 3 kusy, přičemž stroje bude přebírat od roku 2010 do roku 2013. S tímto kontraktem získal už Airbus od 16 zákazníků objednávky na celkem 192 letadel.

Zdroj: Wikipedia.org

Stávka 27 tisíc mechaniků v americké společnosti Boeing přinese potíže i řadě jejích dodavatelů ve světě. Stávka připraví Boeing každým dnem o 100 milionů dolarů. Dnešním dnem vstoupí protest do třetího dne.

Mechanikům se nelíbí návrh kolektivní smlouvy, který od koncernu dostali, ani plány firmy přesunout více pracovních míst na jiné podniky a do ciziny.

Odborový svaz leteckých mechaniků International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) chce po Boeingu i vyšší mzdy a benefity.

Nejvíce se ale obává dikce v kolektivní smlouvě z roku 2002, která dává Boeingu pravomoc zadat jiným firmám práci, kterou nyní dělají členové svazu.

Boeing si rozšířil základnu dodavatelů pro výrobu nového letadla 787 Dreamliner. Budou ho vyrábět podniky po celém světě a závod v americkém Everettu bude Dreamliner pouze montovat. Svaz říká, že koncern od roku 1990 připravil o práci 16 tisíc jeho členů.

Parfémy světových značek jako Armani, Hugo Boss, Dolce & Gabbana, Lanvin, Lancome, Cartier, Dior, Chanel adesítky dalších najdete v naší nové internetové parfumerii parfémy.NET, která nabízí parfémy pro ženy i parfémy pro muže za skvělé ceny. Najdete u nás nejen parfémy, ale i dárkové kazety, testery a kosmetiku.

Nízkonákladová společnost SkyEurope se ocitla ve velkých problémech se svou flotilou. Z původních patnácti strojů dnes firmě zůstalo jen pět letadel. S nimi nestíhá provoz a prakticky všechny lety mají obří zpoždění. Firma dnes také oznámila výsledky loňského hospodaření, které se prudce zhoršilo.

Letadla firmě zabavila leasingová společnost Gecas. “Dnes se vrací k leasingové společnosti po vzájemné dohodě šest boeingů,” potvrdil mluvčí SkyEurope Tomáš Kika.

Už minulý týden zmizely z flotily dva stroje, které jsou na kontrole v ostravském opravárenském centru CEAM, další dva leasingová společnost odebrala SkyEurope už v závěru loňského roku.

Podle šéfa SkyEurope Jasona Bittera je situace pro firmu velmi obtížná, ale vedení se snaží výpadek kapacity rychle zaplnit. “Všichni, kdo mají letět, poletí,” řekl MF DNES šéf SkyEurope.

Krok leasingové společnosti byl pro firmu překvapením. Co bylo důvodem, ale nechtěl sdělit. Připustil však, že i problémy s placením. “Je to komplikovaná story, mezi námi to moc nefungovalo. Bylo to každopádně nečekané, naštěstí se nám podařilo zajistit jiná letadla,” uvedl Bitter. Firma podle něj hledá další letadla, která by ztrátu deseti letadel zacelila.

“Naštěstí se dost změnila situace na trhu, letadla zlevnila a jsou i levnější kontrakty, než jsme měli s GECAS,” uvedl Bitter. SkyEurope má teď pět letadel, dvě z toho vlastní.

Londýn: Zpoždění pět hodin

Kvůli neplacení přibývá také stížností na firmu od cestujících: firma otálí s vrácením peněz i několik měsíců.

Po velkých škrtech ve flotile SkyEurope dnes nestíhají létat načas, některé lety nabraly velká zpoždění. Například spoj do Londýna odletěl s více než pětihodinovým zpožděním. S nejméně dvou až tříhodinovým zpožděním musí počítat cestující prakticky na všech dnešních spojích. Firmě vypomáhá například Air Slovakia, Seagle Air nebo DanubeWings

Problémy se podepsaly i na hospodářských výsledcích firmy. Podle předběžných výsledků, které firma zveřejnila na svých internetových stránkách, se její loňské hospodaření prudce zhoršilo. Firma více než zdvojnásobila ztrátu na téměř 60 milionů eur. Ve zprávě ale uvedla, že ohledně letošního roku je optimistická.

Zdroj: Idnes.cz

Inzertní autoserver | Itálie | IQ testy | Zahradní krby | Zdraví, Zdravá výživa | autostop na webe | Videoklipy | Krby | Svítidla | Děti | Superhry | Online hry | NÁŘADÍ-ŽEBŘÍKY | Krby | Svítidla | Povlečení, prostěradla | Kuchyně, podlahy | last minute zájezdy | ABAX servisní centrum - rychlý a levný PC servis notebooků, opravy tiskáren a UPS, záchrana dat pro celou ČR.